فنر دیسک کلاچ، که به نامهای دیافراگم کلاچ یا پریدمپر نیز شناخته میشود، قلب تپنده سیستم کلاچ در تراکتورهای فرگوسن ۲۸۵ و ۳۹۹ است. این قطعه فنری شکل و پیچیده، نقش حیاتی در انتقال نیرو، نرمی درگیری کلاچ و جلوگیری از لرزشهای ناخواسته موتور و گیربکس ایفا میکند.
فنر دیسک کلاچ در واقع نیروی لازم برای درگیر نگه داشتن صفحه کلاچ و دیسک موتور را فراهم میکند. هنگام فشردن پدال کلاچ، این فنرها جمع شده و اجازه جدا شدن صفحه کلاچ را میدهند؛ و با رها کردن پدال، فنرها با قدرت به حالت اولیه برگشته و صفحه کلاچ را به دیسک موتور میفشارند تا انتقال قدرت صورت گیرد.
اهمیت این فنرها در موارد زیر برجسته میشود:
انتقال قدرت بهینه: درگیری صحیح و بدون لغزش صفحه کلاچ با دیسک موتور.
نرمی کلاچگیری: فنرهای کمکی (پریدمپر) در دیسک کلاچ، شوکهای اولیه هنگام درگیری را جذب کرده و از انتقال لرزش به گیربکس و سیستم انتقال قدرت جلوگیری میکنند. این امر باعث راحتی بیشتر اپراتور و افزایش طول عمر سایر قطعات میشود.
جلوگیری از خستگی زودرس: طراحی فنری این قطعه، فشار کمتری به سیستمهای مکانیکی وارد میکند و از فرسودگی زودهنگام قطعاتی مانند بلبرینگ کلاچ و دوشاخه کلاچ جلوگیری میکند.
جنس فولاد آلیاژی مرغوب: استفاده از فولادهای خاص با مقاومت بالا در برابر خستگی و تغییر شکل دائمی.
عملیات حرارتی دقیق: فرآیند سختکاری و بازپخت برای دستیابی به سختی و الاستیسیته ایدهآل.
طراحی مهندسیشده: انحناها، ضخامت و تعداد فنرها باید دقیقاً مطابق با استانداردهای تراکتور فرگوسن ۲۸۵ و ۳۹۹ باشد.
مقاومت در برابر حرارت و روغن: فنرها باید بتوانند در محیط گرم و روغنی داخل محفظه کلاچ دوام بیاورند.
عدم وجود فنرهای شکسته یا ضعیف: شکستگی یا ضعف فنرها میتواند منجر به لغزش کلاچ، سختی در تعویض دنده و حتی عدم امکان خلاص کردن کامل کلاچ شود.
تعویض بهموقع: همراه با صفحه کلاچ و دیسک کلاچ، تعویض فنرها نیز توصیه میشود تا از عملکرد صحیح و هماهنگ سیستم کلاچ اطمینان حاصل شود.
انتخاب و استفاده از فنر دیسک کلاچ اصلی یا کیت کامل کلاچ با کیفیت برای تراکتورهای فرگوسن ۲۸۵ و ۳۹۹، تضمینکننده عملکرد مطمئن و طول عمر سیستم انتقال قدرت این ماشینآلات پرکاربرد است.
فروش :
به صورت عمده و خرده
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره زیر در ارتباط باشید
09134468933 طاهری